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Pas facile d’être  députée de Brest, membre de la commission défense de l’Assemblée nationale  quand on  appartient à la même tendance politique que le maire socialiste de notre ville…

 

Quand ce bateau revint à Brest, notre maire émit publiquement le souhait que  le Clémenceau, cette « vieille coque rouillée »  disparaisse de la rade avant Brest 2008…  La fête avant tout, n’est-ce pas !

 

Mais  c’est avec amertume que les partisans de sa déconstruction à Brest l’ont vu partir, car ils pensaient qu’une éventuelle filière de déconstruction créatrice d’emplois risquait fort d’échapper à Brest…

 

Comment Madame Adam  aurait-elle pu trouver une justification logique à l’attitude du maire qui n’a rien fait pour retenir à Brest le Clémenceau  quand il en était encore temps, sinon en disant comme lui que Brest devait « voir petit » (en déconstruisant de petites unités)?    

 

Les personnels de DCNS ont de quoi être outrés ! … Selon nos responsables politiques censés défendre l’emploi,  nous n’aurions même plus les capacités de déconstruction !!

 

Mais ils n’envisagent rien d’autre pour une éventuelle reconversion… Ils ne se sont sans doute pas renseignés sur ce qui se passe ailleurs  ; à Tarbes par exemple,  où l’impulsion a été donnée par les politiques locaux et où l’ancien Arsenal est réinvesti pour le plus grand bien de l’emploi. L’agglomération tarbaise développe de nouveaux parcs d’activité pour diversifier son tissu économique en aménageant l’ancien site de GIAT Industries d’une superficie de vingt trois hectares. Là bas, la ville est à la manœuvre pour ce grand chantier...

 

Pourquoi  pas la même dynamique sur le plateau des Capucins ?

 

                                                                   Geneviève HENRY, Parti Breton