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Nous n’oublions pas que nous devons à la duchesse Anne (disparue il y a presque cinq siècles) la dispense de l’octroi, et que c’est De Gaulle qui fut à l’initiative du « plan routier breton » et donc de ces voies express gratuites qu’on nous envie.

Mais, nous savons tous le prix élevé d’un billet d’avion Brest Paris… Et, qui peut encore croire que le TGV dépassera Rennes dans un proche avenir ? Non, le désenclavement de notre région excentrée grâce à un autre moyen que le transport routier n’est pas pour demain…

Alors, cette gratuité des voies express ne peut être considérée comme un privilège exorbitant et dépassé.

Il y a 4 ans, la possibilité de faire payer les « utilisateurs plutôt que les contribuables » avait déjà été soulevée au Sénat. Et, malgré le tollé général provoqué à l’époque, on remet ça ! ...

Cette fois, c’est le patron de Cofiroute qui propose à l’état de se désengager de l’entretien des voies express. La générosité du patron de Cofiroute (filiale du groupe Vinci) peut faire sourire lorsqu’il dit : « Nous pouvons faire des investissements pour son compte (de l’état) en étant payés… par l’assujettissement au péage des sections que nous prendrions en charge ».

Une question vient à l’esprit : n’y aurait-il pas un lien entre cette nouvelle menace sur la gratuité de nos voies express et la fermeture simultanée (pour travaux, semble-t-il) de plusieurs aires de repos? Ces fermetures sont exaspérantes pour tous les usagers et particulièrement pour les routiers contraints par la législation à s’arrêter régulièrement pour la sécurité de tous…